ទីផ្សារសមាសធាតុរថយន្តសកលត្រូវបានជំរុញយ៉ាងខ្លាំងដោយការរីកចម្រើនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា។ ឧទាហរណ៍ ការផ្សិតផ្ទេរជ័រ (RTM) និងការដាក់សរសៃដោយស្វ័យប្រវត្តិ (AFP) បានធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពចំណាយ និងសមស្របសម្រាប់ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។ លើសពីនេះ ការកើនឡើងនៃយានយន្តអគ្គិសនី (EV) បានបង្កើតឱកាសថ្មីៗសម្រាប់សមាសធាតុ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧបសគ្គចម្បងមួយដែលប៉ះពាល់ដល់ទីផ្សារសមាសធាតុរថយន្តគឺតម្លៃខ្ពស់នៃសមាសធាតុបើប្រៀបធៀបទៅនឹងលោហធាតុប្រពៃណីដូចជាដែកថែប និងអាលុយមីញ៉ូម។ ដំណើរការផលិតដើម្បីផលិតសមាសធាតុ រួមទាំងការផ្សិត ការស្ងួត និងការបញ្ចប់ មានទំនោរស្មុគស្មាញ និងចំណាយច្រើន ហើយតម្លៃនៃវត្ថុធាតុដើមសមាសធាតុ ដូចជាសរសៃកាបូន និងជ័រ នៅតែខ្ពស់។ ជាលទ្ធផល ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈម ពីព្រោះវាពិបាកក្នុងការបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការវិនិយោគដំបូងខ្ពស់ជាងមុនដែលត្រូវការដើម្បីផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តសមាសធាតុ។
ជាតិសរសៃកាបូនវាល
សមាសធាតុសរសៃកាបូនមានចំនួនជាងពីរភាគបីនៃប្រាក់ចំណូលទីផ្សារសមាសធាតុរថយន្តសកល តាមប្រភេទសរសៃ។ ការកាត់បន្ថយទម្ងន់ស្រាលនៃសរសៃកាបូនធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ និងដំណើរការទាំងមូលរបស់យានយន្ត ជាពិសេសទាក់ទងនឹងការបង្កើនល្បឿន ការគ្រប់គ្រង និងការហ្វ្រាំង។ លើសពីនេះ ស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័នកាន់តែតឹងរ៉ឹង និងប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈកំពុងជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើម (OEM) សម្រាប់រថយន្តអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាទម្ងន់ស្រាលសរសៃកាបូន ដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់ និងបំពេញតាមតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិ។
ផ្នែកជ័រ Thermoset
តាមប្រភេទជ័រ សមាសធាតុដែលមានមូលដ្ឋានលើជ័រ thermoset មានចំនួនជាងពាក់កណ្តាលនៃប្រាក់ចំណូលទីផ្សារសមាសធាតុរថយន្តសកល។ ជ័រ thermoset ផ្តល់នូវលក្ខណៈកម្លាំងខ្ពស់ ភាពរឹង និងស្ថេរភាពវិមាត្រ ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់កម្មវិធីរថយន្ត។ ជ័រទាំងនេះមានភាពធន់ ធន់នឹងកំដៅ ធន់នឹងសារធាតុគីមី និងធន់នឹងភាពអស់កម្លាំង ហើយសមស្របសម្រាប់សមាសធាតុផ្សេងៗនៅក្នុងយានយន្ត។ លើសពីនេះ សមាសធាតុ thermoset អាចត្រូវបានផ្សិតទៅជារាងស្មុគស្មាញ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការរចនាថ្មី និងការរួមបញ្ចូលមុខងារច្រើនទៅក្នុងសមាសធាតុតែមួយ។ ភាពបត់បែននេះអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការរចនាសមាសធាតុរថយន្ត ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព សោភ័ណភាព និងមុខងារ។
ផ្នែកគ្រឿងបន្លាស់ខាងក្រៅ
តាមកម្មវិធី សមាសធាតុយានយន្តការតុបតែងខាងក្រៅរួមចំណែកជិតពាក់កណ្តាលនៃប្រាក់ចំណូលទីផ្សារសមាសធាតុរថយន្តសកល។ ទម្ងន់ស្រាលនៃសមាសធាតុធ្វើឱ្យវាមានភាពទាក់ទាញជាពិសេសសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ខាងក្រៅ។ លើសពីនេះ សមាសធាតុអាចត្រូវបានផ្សិតទៅជារាងស្មុគស្មាញជាងមុន ដែលផ្តល់ឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើម (OEM) រថយន្តនូវឱកាសរចនាខាងក្រៅពិសេសៗ ដែលមិនត្រឹមតែបង្កើនសោភ័ណភាពរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការឌីណាមិកខ្យល់ផងដែរ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកក្កដា-០៤-២០២៤
