សមាសធាតុផលិតរថយន្តសកលដែលទីផ្សារត្រូវបានជំរុញយ៉ាងខ្លាំងដោយការជឿនលឿនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា។ ឧទាហរណ៍ជ័រផ្ទេរផ្សង (RTM) និងការដាក់កាំរស្មីស្វ័យប្រវត្តិ (AFP) បានធ្វើឱ្យពួកគេចំណាយតិចជាងមុននិងសមស្របសម្រាប់ផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ។ លើសពីនេះទៀតការកើនឡើងនៃយានយន្តអគ្គិសនី (វ៉ាយ) បានបង្កើតឱកាសថ្មីសម្រាប់សមាសធាតុ។
ទោះយ៉ាងណាការរឹតត្បិតដ៏ធំមួយដែលជះឥទ្ធិពលដល់ការជះឥទ្ធិពលដល់គ្រឿងរថយន្តគឺជាការចំណាយខ្ពស់នៃសមូភាគបើប្រៀបធៀបទៅនឹងលោហៈប្រពៃណីដូចជាដែកថែបនិងអាលុយមីញ៉ូម។ ដំណើរការផលិតដើម្បីផលិតសមាសធាតុរួមមានផ្សិតការព្យាបាលនិងការបញ្ចប់មានទំនោរកាន់តែស្មុគស្មាញនិងថ្លៃដើម។ ហើយថ្លៃដើមនៃវត្ថុធាតុដើមសមាសធាតុដូចជាសរសៃកាបូននិងជ័រនៅតែខ្ពស់ដដែល។ ជាលទ្ធផលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយគ្រឿងប្រឈមនឹងឧបសគ្គព្រោះវាពិបាកក្នុងការបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការវិនិយោគដែលត្រូវការខ្ពស់ដែលត្រូវការដើម្បីផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តសមាសធាតុ។
ជាតិសរសៃកាបូនចមការ
សមាសធាតុកាបូនកាបូនមានចំនួនជាង 2 ភាគ 3 នៃសមាសធាតុយានយន្តពិភពលោកចំណូលទីផ្សារចំណូលដោយជាតិសរសៃ។ សរសៃកាបូនមានទំងន់ស្រាលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពឥន្ធនៈនិងការអនុវត្តទូទៅរបស់យានយន្តជាពិសេសទាក់ទងនឹងការបង្កើនល្បឿនការដោះស្រាយនិងហ្វ្រាំង។ លើសពីនេះទៀតស្តង់ដារនៃការបំភាយមួលសំរោននិងប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈកំពុងបើកបររថយន្តអូមស្តុនដើម្បីអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាជាតិសរសៃកាបូនដែលមានជាតិសរសៃកាបូនដើម្បីកាត់បន្ថយទំងន់និងបំពេញតាមតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិ។
ចម្រៀកជ័រកម្តៅ
តាមប្រភេទជ័រ, សមាសធាតុដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Thermoset Resin មានចំនួនជាងពាក់កណ្តាលនៃសមាសធាតុយានយន្តសកលប្រាក់ចំណូលទីផ្សារ។ ជ័រកម្តៅថែរផ្តល់ជូននូវភាពរឹងមាំរឹងភាពរឹងនិងលក្ខណៈស្ថិរភាពនៃស្ថិរភាពដែលចាំបាច់សម្រាប់កម្មវិធីរថយន្ត។ ជ័រទាំងនេះមានភាពរឹងមាំធន់នឹងកំដៅធន់នឹងគីមីធន់និងអស់កម្លាំងដែលធន់ទ្រាំនិងសមស្របសម្រាប់សមាសធាតុផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងយានយន្ត។ លើសពីនេះទៀតផ្សិតកំដៅអាចត្រូវបានផ្សិតទៅក្នុងរាងស្មុគស្មាញដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានរចនាប្រលោមលោកនិងការធ្វើសមាហរណកម្មនៃមុខងារជាច្រើនទៅក្នុងសមាសធាតុតែមួយ។ ភាពបត់បែននេះអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការរចនានៃសមាសធាតុរថយន្តដើម្បីកែលម្អការអនុវត្តសោភ័ណភាពនិងមុខងារ។
ផ្នែកខាងក្រៅសមាសធាតុខាងក្រៅ
ដោយការដាក់ពាក្យ, សមាសធាតុរថយន្ដការតុបតែងខាងក្រៅរួមចំណែកជិតពាក់កណ្តាលនៃសមាសធាតុយានយន្តសកលប្រាក់ចំណូលទីផ្សារ។ ទំងន់ស្រាលនៃផ្សំធ្វើឱ្យពួកគេមានភាពទាក់ទាញជាពិសេសសម្រាប់ផ្នែកខាងក្រៅ។ លើសពីនេះទៀតសមាសធាតុអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យមានរាងស្មុគស្មាញជាងនេះដែលផ្តល់នូវភាពស្មុគស្មាញជាងមុនដែលផ្តល់នូវឱកាសនៃការរចនាម៉ូដផ្នែកខាងក្រៅដែលមិនត្រឹមតែជួយឱ្យសោភ័ណភាពយានយន្តប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការសម្តែងអាកាសយានិកផងដែរ។
ពេលវេលាក្រោយ: Jul-04-2024
