ជិះផ្ទាល់សម្រាប់ CFRT
ជិះផ្ទាល់សម្រាប់ CFRT
ការរំកិលដោយផ្ទាល់សម្រាប់វត្ថុធាតុកំដៅដែលបានពង្រឹងដោយជាតិសរសៃជាបន្តបន្ទាប់ ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ដំណើរការ CFRT ។ សរសៃអំបោះត្រូវបានរុំនៅខាងក្រៅពីបូបូនៅលើធ្នើ ហើយបន្ទាប់មករៀបចំក្នុងទិសដៅតែមួយ។ អំបោះត្រូវបានបំបែកដោយភាពតានតឹងនិងកំដៅដោយខ្យល់ក្តៅឬ IR; សមាសធាតុ thermoplastic រលាយត្រូវបានផ្តល់ដោយ extruder និង impregnated fiberglass ដោយសម្ពាធ; បន្ទាប់ពីត្រជាក់សន្លឹក CFRT ចុងក្រោយត្រូវបានបង្កើតឡើង។
លក្ខណៈពិសេស
● គ្មានបញ្ហា
●ភាពឆបគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធជ័រច្រើនប្រភេទ
●ដំណើរការល្អ។
●ការបែកខ្ញែកដ៏អស្ចារ្យ
●លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចល្អឥតខ្ចោះ

កម្មវិធី៖
វាត្រូវបានគេប្រើជារថយន្ត សំណង់ ការដឹកជញ្ជូន និងអាកាសចរណ៍។

បញ្ជីផលិតផល
| ធាតុ | ដង់ស៊ីតេលីនេអ៊ែរ | ភាពឆបគ្នានៃជ័រ | លក្ខណៈពិសេស | បញ្ចប់ការប្រើប្រាស់ |
| BHCFT-01D | 300-2400 | PA, PBT, PET, TPU, ABS | ភាពឆបគ្នាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធជាច្រើននៃជ័រ, fuzz ទាប | រថយន្ត សំណង់ ដឹកជញ្ជូន និងអាកាសចរណ៍ |
| BHCFT-02D | ៤០០-២៤០០ | PP, PE | ការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយដ៏អស្ចារ្យ លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចដ៏ល្អឥតខ្ចោះ | រថយន្ត សំណង់ កីឡា អគ្គិសនី និងអេឡិចត្រូនិច |
| ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ | ||||
| ប្រភេទនៃកញ្ចក់ | E | |||
| ជិះផ្ទាល់ | R | |||
| អង្កត់ផ្ចិត Filament, μm | ៤០០ | ៦០០ | ១២០០ | ២៤០០ |
| ដង់ស៊ីតេលីនេអ៊ែរ, tex | 16 | 16 | 17 | 17 |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស | |||
| ដង់ស៊ីតេលីនេអ៊ែរ (%) | មាតិកាសំណើម (%) | ទំហំមាតិកា (%) | កម្លាំងបំបែក (N/Tex) |
| ISO1889 | ISO 3344 | ISO1887 | IS03341 |
| ±5 | ≤0.10 | 0.55 ± 0.15 | ≥0.3 |
ដំណើរការ CFRT
ល្បាយរលាយនៃជ័រប៉ូលីមែរ និងសារធាតុបន្ថែមត្រូវបានទទួលតាមរយៈឧបករណ៍បំពង។ សរសៃអំបោះបន្តត្រូវបានបំបែក និង impregnated ដោយទាញតាមរយៈល្បាយរលាយ បន្ទាប់ពីត្រជាក់ ព្យាបាល និង coiling .សម្ភារៈចុងក្រោយត្រូវបានបង្កើតឡើង










