របារប៉ូលីមែរពង្រឹងដោយសរសៃកញ្ចក់
ការណែនាំលម្អិត
សមាសធាតុពង្រឹងជាតិសរសៃ (FRP) នៅក្នុងកម្មវិធីវិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិល ដែលមានសារៈសំខាន់ចំពោះ "បញ្ហាភាពធន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារពិសេសមួយចំនួន ដើម្បីដើរតួជាលក្ខណៈទម្ងន់ស្រាល កម្លាំងខ្ពស់ និង anisotropic" រួមផ្សំជាមួយនឹងកម្រិតបច្ចេកវិទ្យាកម្មវិធីបច្ចុប្បន្ន និងលក្ខខណ្ឌទីផ្សារ អ្នកជំនាញឧស្សាហកម្មជឿថាកម្មវិធីរបស់វាគឺជ្រើសរើស។ នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងកាត់ខែលរថភ្លើងក្រោមដី ជម្រាលផ្លូវហាយវេកម្រិតខ្ពស់ និងការគាំទ្រផ្លូវរូងក្រោមដី ភាពធន់នឹងសំណឹកគីមី និងវិស័យផ្សេងទៀត បានបង្ហាញពីការអនុវត្តកម្មវិធីដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលកាន់តែត្រូវបានទទួលយកដោយអង្គភាពសំណង់។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
អង្កត់ផ្ចិតបន្ទាប់បន្សំមានចាប់ពី 10mm ដល់ 36mm។ អង្កត់ផ្ចិតបន្ទាប់បន្សំដែលបានណែនាំសម្រាប់របារ GFRP គឺ 20mm, 22mm, 25mm, 28mm និង 32mm។
| គម្រោង | របារ GFRP | ដំបងស៊ីម៉ងត៍ប្រហោង (OD/ID) | |||||||
| ការអនុវត្ត/ម៉ូដែល | BHZ18 | BHZ20 | BHZ22 | BHZ25 | BHZ28 | BHZ32 | BH25 | BH28 | BH32 |
| អង្កត់ផ្ចិត | 18 | 20 | 22 | 25 | 28 | 32 | ២៥/១២ | ២៥/១២ | ៣២/១៥ |
| សូចនាករបច្ចេកទេសខាងក្រោមមិនតិចជាង | |||||||||
| កម្លាំងសង្កត់តួដំបង (KN) | ១៤០ | ១៥៧ | ២០០ | ២៧០ | ៣០៧ | ៤០១ | ២០០ | ២៥១ | ៣១៣ |
| កម្លាំងសង្កត់ (MPa) | ៥៥០ | ៥៥០ | ៥៥០ | ៥៥០ | ៥០០ | ៥០០ | ៥៥០ | ៥០០ | ៥០០ |
| កម្លាំងកាត់ (MPa) | ១១០ | ១១០ | |||||||
| ម៉ូឌុលនៃការបត់បែន (GPa) | 40 | 20 | |||||||
| ភាពតានតឹងចុងក្រោយ (%) | ១.២ | ១.២ | |||||||
| កម្លាំងសង្កត់គ្រាប់ (KN) | 70 | 75 | 80 | 90 | ១០០ | ១០០ | 70 | ១០០ | ១០០ |
| សមត្ថភាពផ្ទុកប៉ាឡែត (KN) | 70 | 75 | 80 | 90 | ១០០ | ១០០ | 90 | ១០០ | ១០០ |
សម្គាល់ៈ តម្រូវការផ្សេងទៀតគួរតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម JG/T406-2013 “ផ្លាស្ទិចពង្រឹងសរសៃកញ្ចក់សម្រាប់វិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិល”
បច្ចេកវិទ្យាកម្មវិធី
១. វិស្វកម្មភូមិសាស្ត្រជាមួយបច្ចេកវិទ្យាទ្រទ្រង់យុថ្កា GFRP
គម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដី ជម្រាល និងរថភ្លើងក្រោមដីនឹងពាក់ព័ន្ធនឹងការតោងយុថ្កាភូមិសាស្ត្រ ការតោងយុថ្កាជារឿយៗប្រើដែកថែបដែលមានកម្លាំង tensile ខ្ពស់ជាដំបងយុថ្កា របារ GFRP នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌភូមិសាស្ត្រមិនល្អរយៈពេលវែងមានភាពធន់នឹងការច្រេះល្អ របារ GFRP ជំនួសឱ្យដំបងយុថ្កាដែកដោយមិនចាំបាច់ព្យាបាលការច្រេះ កម្លាំង tensile ខ្ពស់ ទម្ងន់ស្រាល និងងាយស្រួលផលិត គុណសម្បត្តិដឹកជញ្ជូន និងការដំឡើង បច្ចុប្បន្ននេះ របារ GFRP កំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែខ្លាំងឡើងជាដំបងយុថ្កាសម្រាប់គម្រោងភូមិសាស្ត្រ។ បច្ចុប្បន្ននេះ របារ GFRP កំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើនឡើងជាដំបងយុថ្កាក្នុងវិស្វកម្មភូមិសាស្ត្រ។
2. បច្ចេកវិទ្យាត្រួតពិនិត្យឆ្លាតវៃរបារ GFRP ដោយខ្លួនឯង
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំណាញ់សរសៃមានគុណសម្បត្តិពិសេសជាច្រើនលើសពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្លាំងប្រពៃណី ដូចជារចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញនៃក្បាលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ទំហំតូច ទម្ងន់ស្រាល សមត្ថភាពធ្វើម្តងទៀតបានល្អ ការជ្រៀតជ្រែកប្រឆាំងនឹងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ភាពរសើបខ្ពស់ រូបរាងអថេរ និងសមត្ថភាពក្នុងការដាក់ចូលទៅក្នុងរបារ GFRP ក្នុងដំណើរការផលិត។ របារឆ្លាតវៃ LU-VE GFRP គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃរបារ LU-VE GFRP និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំណាញ់សរសៃ ដែលមានភាពធន់ល្អ អត្រារស់រានមានជីវិតពីការដាក់ពង្រាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងលក្ខណៈផ្ទេរភាពតានតឹងដែលងាយរងគ្រោះ សមរម្យសម្រាប់វិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិល និងវិស័យផ្សេងទៀត ក៏ដូចជាការសាងសង់ និងសេវាកម្មក្រោមលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានដ៏អាក្រក់។
៣. បច្ចេកវិទ្យាពង្រឹងបេតុងដែលអាចកាត់បាន
ដើម្បីទប់ស្កាត់ការជ្រៀតចូលនៃទឹក ឬដីក្រោមឥទ្ធិពលនៃសម្ពាធទឹក ដោយសារតែការដកយកដែកថែបពង្រឹងចេញពីបេតុងសិប្បនិម្មិតនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរនាំងក្រោមដី នៅខាងក្រៅជញ្ជាំងទប់ទឹក កម្មករត្រូវតែបំពេញដីក្រាស់ៗ ឬសូម្បីតែបេតុងធម្មតា។ ប្រតិបត្តិការបែបនេះពិតជាបង្កើនអាំងតង់ស៊ីតេពលកម្មរបស់កម្មករ និងពេលវេលាវដ្តនៃការជីករូងក្រោមដី។ ដំណោះស្រាយគឺត្រូវប្រើទ្រុងដែក GFRP ជំនួសទ្រុងដែក ដែលអាចប្រើក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងនៃរនាំងក្រោមដី មិនត្រឹមតែសមត្ថភាពទ្រទ្រង់អាចបំពេញតាមតម្រូវការប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងដែក GFRP មានគុណសម្បត្តិដែលវាអាចត្រូវបានកាត់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនខែល (TBMs) ឆ្លងកាត់រនាំង ដែលលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់កម្មករក្នុងការចេញចូលអណ្តូងធ្វើការជាញឹកញាប់ ដែលអាចបង្កើនល្បឿននៃការសាងសង់ និងសុវត្ថិភាព។
៤. បច្ចេកវិទ្យាកម្មវិធីផ្លូវ GFRP របារ ETC
គន្លងផ្លូវ ETC ដែលមានស្រាប់មានការបាត់បង់ព័ត៌មានឆ្លងកាត់ និងសូម្បីតែការកាត់បន្ថយម្តងហើយម្តងទៀត ការជ្រៀតជ្រែកផ្លូវជិតខាង ការផ្ទុកឡើងម្តងហើយម្តងទៀតនៃព័ត៌មានប្រតិបត្តិការ និងការបរាជ័យនៃប្រតិបត្តិការជាដើម ការប្រើប្រាស់របារ GFRP មិនមែនម៉ាញេទិក និងមិនដឹកនាំអគ្គិសនីជំនួសឱ្យដែកថែបនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវអាចបន្ថយបាតុភូតនេះ។
៥. របារ GFRP បន្តពង្រឹងផ្លូវបេតុង
ផ្លូវបេតុងពង្រឹងជាបន្តបន្ទាប់ (CRCP) ដែលមានផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ សមត្ថភាពទ្រទម្ងន់ខ្ពស់ ប្រើប្រាស់បានយូរ ងាយស្រួលថែទាំ និងគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗផ្សេងទៀត ការប្រើប្រាស់របារពង្រឹងសរសៃកញ្ចក់ (GFRP) ជំនួសដែកថែបដែលបានអនុវត្តលើរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវនេះ ទាំងដើម្បីយកឈ្នះលើគុណវិបត្តិនៃការច្រេះដែកដែលងាយនឹងកើតឡើង ប៉ុន្តែក៏ដើម្បីរក្សាគុណសម្បត្តិនៃផ្លូវបេតុងពង្រឹងជាបន្តបន្ទាប់ ប៉ុន្តែក៏ដើម្បីកាត់បន្ថយភាពតានតឹងនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវផងដែរ។
៦. បច្ចេកវិទ្យាអនុវត្តបេតុងប្រឆាំងនឹង CI នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ និងរដូវរងា GFRP
ដោយសារតែបាតុភូតទូទៅនៃការកកផ្លូវនៅរដូវរងា ការយកអំបិលមកលុបកកគឺជាវិធីមួយក្នុងចំណោមវិធីដែលសន្សំសំចៃ និងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត ហើយអ៊ីយ៉ុងក្លរួគឺជាមូលហេតុចម្បងនៃការច្រេះនៃដែកថែបពង្រឹងនៅក្នុងផ្លូវបេតុងពង្រឹង។ ការប្រើប្រាស់របារ GFRP ដែលមានភាពធន់នឹងការច្រេះដ៏ល្អឥតខ្ចោះជំនួសឱ្យដែកថែប អាចបង្កើនអាយុកាលរបស់ផ្លូវ។
7. បច្ចេកវិទ្យាពង្រឹងបេតុងសមុទ្រ GFRP
ការច្រេះដោយសារក្លរីតនៃការពង្រឹងដែកថែបគឺជាកត្តាជាមូលដ្ឋានបំផុតដែលប៉ះពាល់ដល់ភាពធន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងពង្រឹងនៅក្នុងគម្រោងនៅឯនាយសមុទ្រ។ រចនាសម្ព័ន្ធធ្នឹម-បន្ទះដែលមានទទឹងធំដែលត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងស្ថានីយកំពង់ផែ ដោយសារតែទម្ងន់របស់វា និងបន្ទុកធំដែលវាទ្រ ត្រូវទទួលរងនូវម៉ូម៉ង់ពត់កោងដ៏ធំ និងកម្លាំងកាត់នៅក្នុងចន្លោះធ្នឹមបណ្តោយ និងនៅផ្នែកទ្រទ្រង់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានស្នាមប្រេះ។ ដោយសារតែសកម្មភាពនៃទឹកសមុទ្រ របារពង្រឹងក្នុងតំបន់ទាំងនេះអាចត្រូវបានច្រេះក្នុងរយៈពេលខ្លីបំផុត ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូល ដែលប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ធម្មតានៃកំពង់ផែ ឬសូម្បីតែការកើតឡើងនៃគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាព។
វិសាលភាពនៃការអនុវត្ត៖ ជញ្ជាំងការពារទឹក រចនាសម្ព័ន្ធអគារริมទឹក ស្រះចិញ្ចឹមត្រី ថ្មប៉ប្រះទឹកសិប្បនិម្មិត រចនាសម្ព័ន្ធបំបែកទឹក កំពង់ផែអណ្តែតទឹក
ល។
៨. កម្មវិធីពិសេសផ្សេងទៀតនៃរបារ GFRP
(1) កម្មវិធីពិសេសប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច
ឧបករណ៍ប្រឆាំងការជ្រៀតជ្រែករ៉ាដានៅអាកាសយានដ្ឋាន និងកន្លែងយោធា កន្លែងធ្វើតេស្តឧបករណ៍យោធាដែលងាយរងគ្រោះ ជញ្ជាំងបេតុង ឧបករណ៍ MRI នៃអង្គភាពថែទាំសុខភាព កន្លែងសង្កេតមើលភូមិសាស្ត្រ អគារលាយនុយក្លេអ៊ែរ ប៉មបញ្ជាការអាកាសយានដ្ឋាន ជាដើម អាចត្រូវបានប្រើជំនួសរបារដែក របារទង់ដែង ជាដើម។ របារ GFRP ជាសម្ភារៈពង្រឹងសម្រាប់បេតុង។
(2) ឧបករណ៍ភ្ជាប់បន្ទះជញ្ជាំងសាំងវិច
បន្ទះជញ្ជាំងអ៊ីសូឡង់សាំងវិចដែលផលិតជាមុនត្រូវបានផ្សំឡើងពីបន្ទះបេតុងចំហៀងពីរ និងស្រទាប់អ៊ីសូឡង់មួយនៅចំកណ្តាល។ រចនាសម្ព័ន្ធនេះប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្ភារៈសមាសធាតុពង្រឹងជាតិសរសៃកញ្ចក់ (GFRP) OP-SW300 ដែលទើបណែនាំថ្មីតាមរយៈបន្ទះអ៊ីសូឡង់កម្ដៅ ដើម្បីភ្ជាប់បន្ទះបេតុងចំហៀងទាំងពីរជាមួយគ្នា ដែលធ្វើឱ្យជញ្ជាំងអ៊ីសូឡង់កម្ដៅលុបបំបាត់ស្ពានត្រជាក់ទាំងស្រុងក្នុងការសាងសង់។ ផលិតផលនេះមិនត្រឹមតែប្រើប្រាស់ចរន្តមិនមែនកម្ដៅនៃសរសៃ LU-VE GFRP ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ផ្តល់នូវឥទ្ធិពលរួមបញ្ចូលគ្នានៃជញ្ជាំងសាំងវិចផងដែរ។







