តើសមាសធាតុសរសៃអាចជំនួសដែកថែបក្នុងការអភិវឌ្ឍគ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្តដោយរបៀបណា? នេះជាបញ្ហាដែលគម្រោង Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC) មានគោលបំណងដោះស្រាយ។
Gestamp វិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យាគីមី Fraunhofer និងដៃគូសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀតចង់អភិវឌ្ឍគ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្តដែលផលិតពីវត្ថុធាតុដើមសរសៃសំយោគនៅក្នុងគម្រោង "Eco-Dynamic SMC"។ គោលបំណងរបស់វាគឺដើម្បីបង្កើតវដ្តអភិវឌ្ឍន៍បិទជិតសម្រាប់ wishbones ប្រព័ន្ធព្យួររថយន្តដែលផលិតក្នុងបរិមាណច្រើន។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍ ដែកថែបដែលប្រើជាប្រពៃណីនឹងត្រូវបានជំនួសដោយសមាសធាតុសរសៃសំយោគដែលផលិតពីវត្ថុធាតុដើមដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន ដើម្បីអនុវត្ត "បច្ចេកវិទ្យា CF-SMC" (សមាសធាតុផ្សិតដូចសន្លឹកសរសៃកាបូន)។
ដើម្បីកំណត់មាតិកាជាតិសរសៃ និងទម្ងន់នៃគំនរសម្ភារៈមុនពេលផ្ទេរទៅផ្សិត ឌីជីថលភ្លោះត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូងពីការផលិតវត្ថុធាតុដើម។ ការក្លែងធ្វើការអភិវឌ្ឍផលិតផលគឺផ្អែកលើលក្ខណៈសម្បត្តិសម្ភារៈ ដើម្បីកំណត់លក្ខណៈសម្បត្តិសម្ភារៈ និងទិសដៅជាតិសរសៃសម្រាប់ដំណើរការផលិត។ បន្ទាប់មកគំរូដើមនឹងត្រូវបានសាកល្បងជាសមាសធាតុនៅលើយានយន្តសាកល្បង ដើម្បីវាយតម្លៃឥរិយាបថមេកានិច និងសូរស័ព្ទ។ គម្រោង Eco-Power SMC ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2021 ផ្តោតលើដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ទូលំទូលាយ និងកំពុងបន្ត ដើម្បីអភិវឌ្ឍសមាសធាតុជាតិសរសៃដែលអនុលោមតាមដំណើរការអនុម័ត OEM។ បន្ថែមពីលើសមាសធាតុតួរថយន្ត សមាសធាតុប្រព័ន្ធព្យួរម៉ូទ័រក៏នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ មេសា-០២-២០២២
