ព័ត៌មាន

ភាពខុសគ្នាធំបំផុតរវាងឡានក្រុងថាមពលថ្មីដែលផលិតពីសរសៃកាបូន និងឡានក្រុងប្រពៃណី គឺថាពួកវាបានទទួលយកគំនិតរចនានៃទូរថភ្លើងក្រោមដី។ យានយន្តទាំងមូលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបើកបរព្យួរឯករាជ្យម្ខាងកង់។ វាមានកម្រាលរាបស្មើ ទាប និងប្លង់ច្រកផ្លូវធំទូលាយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរឡើង និងជិះបានមួយជំហានដោយគ្មានរបាំង។

គេយល់ថា សម្ភារៈសមាសធាតុសរសៃកាបូនមានទម្ងន់ស្រាលជាងយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម-ម៉ាញ៉េស្យូម និងរឹងមាំជាងដែកថែប។ វាគឺជាសម្ភារៈថ្មីជាយុទ្ធសាស្ត្រដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវសម្ភារៈរចនាសម្ព័ន្ធ និងមុខងារ។ វាត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យលំដាប់ខ្ពស់ដូចជាអាកាសចរណ៍ និងអវកាស ហើយវាត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ក្នុងការផលិតរថយន្ត។ ការច្នៃប្រឌិតដ៏សំខាន់នេះបានដើរតួនាទីយ៉ាងល្អក្នុងការកាត់បន្ថយទម្ងន់រថយន្ត ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរឹងមាំនៃតួរថយន្ត និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល។ ឡានក្រុងថាមពលថ្មីដែលផលិតពីសម្ភារៈសមាសធាតុសរសៃកាបូនដែលបានទិញនៅពេលនេះមានគុណសម្បត្តិប្រាំមួយយ៉ាង៖ "សន្សំសំចៃថាមពលជាងមុន សន្សំសំចៃជាងមុន មានសុវត្ថិភាពជាងមុន មានផាសុកភាពជាងមុន ប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន និងមិនច្រេះ"។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតួរថយន្តដែក កម្លាំងរបស់តួរថយន្តខ្ពស់ជាង 10% ទម្ងន់ថយចុះ 30% ប្រសិទ្ធភាពជិះកើនឡើងយ៉ាងហោចណាស់ 50% និងផ្ទៃឈរនៃចំនួនកៅអីដូចគ្នាកើនឡើងជាង 60%។ ថាមពលប៉ះទង្គិចនៃសម្ភារៈសមាសធាតុសរសៃកាបូនគឺខ្ពស់ជាងដែកថែប 5 ដង និងអាលុយមីញ៉ូម 3 ដង។ ហើយចម្ងាយហ្វ្រាំងកាន់តែខ្លីបន្ទាប់ពីទម្ងន់ស្រាល យានយន្តមានសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ ដំណើរការនៃសារធាតុគីមីល្អ អាយុកាលរបស់តួរថយន្តអាចពន្យារបានពី 6 ទៅ 8 ឆ្នាំ ហើយបទពិសោធន៍បើកបរកាន់តែប្រសើរ។