នៅថ្ងៃទី 20 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2021 រថភ្លើងដើរដោយថាមពលឥតខ្សែដំបូងបង្អស់របស់ប្រទេសចិន និងរថភ្លើង maglev ជំនាន់ថ្មីរបស់ប្រទេសចិនត្រូវបានចេញផ្សាយ ហើយម៉ូដែលផលិតផលដូចជា EMUs អន្តរជាតិតភ្ជាប់ដែលមានល្បឿន 400 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងរថភ្លើងក្រោមដីជំនាន់ថ្មីដែលគ្មានអ្នកបើកបរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃនាពេលអនាគត និងទីក្រុងឆ្លាតវៃ និងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍នៃការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកនាពេលអនាគត។
ប្រភេទថ្មីនៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលឥតខ្សែដំបូងគេក្នុងប្រទេសចិនគឺជារថយន្តត្រាមជំនាន់ថ្មី។ ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនទំនាក់ទំនង induction ត្រូវបានអនុម័តដើម្បីសម្រេចបាននូវរបកគំហើញនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៃយានជំនិះផ្លូវដែកក្នុងប្រទេសចិនពី "ខ្សែ" ទៅ "ឥតខ្សែ" ដែលបង្កើតបានជាប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនទំនាក់ទំនងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកក្នុងស្រុក។ ជាមួយគ្នានេះ រថភ្លើងក៏បានប្រើប្រាស់នូវបច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗដូចជា តួរថយន្តទម្ងន់ស្រាល កាបូនហ្វាយបឺរ ប៊ូជីកង់ឯករាជ្យដែលបានដំឡើងពាក់កណ្តាល និងការផ្ទុកថាមពលនៅលើយន្តហោះ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងរថភ្លើងបែបប្រពៃណី រថភ្លើងនេះសម្រេចបាននូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងភាពឆ្លាតវៃ ការលួងលោម ការសន្សំថាមពល និងការការពារបរិស្ថាន។ វាគឺជាសមិទ្ធិផលបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបង្អស់ក្នុងវិស័យរថភ្លើងក្នុងប្រទេសចិន និងតំណាងឱ្យនិន្នាការបច្ចេកវិទ្យានៃរថភ្លើងនាពេលអនាគត។ រហូតមកដល់ពេលនេះ រថភ្លើងនេះបានទទួលការបញ្ជាទិញពីបរទេសពីប្រទេសដូចជាព័រទុយហ្គាល់ជាដើម។
ល្បឿនកំពូល 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ការច្នៃប្រឌិតថ្មីដោយប្រើសម្ភារៈសមាសធាតុទម្ងន់ស្រាលកាបូន និងសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ជំរុញការព្យួរអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចអចិន្ត្រៃយ៍ + ផ្លូវដែក F "បច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗដូចជាការអនុវត្តម៉ាហ្គែលល្បឿនទាប និងការលាយបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃបច្ចេកវិទ្យា maglev ល្បឿនលឿន ការព្យួរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប កម្លាំងបង្វិលជុំតូច។ ជំនាន់នៃរថភ្លើង Maglev ដែលអាចបត់បែនបាន ពន្លឺ ពណ៌បៃតង និងឆ្លាតវៃ ដែលនឹងផ្តល់នូវជម្រើសថ្មីសម្រាប់បណ្តាញផ្លូវដែក ការអ៊ិនគ្រីបពី 0.5 ទៅ 2 ម៉ោង រង្វង់ចរាចរក្នុងទីក្រុង និងការដឹកជញ្ជូនពីចំណុចមួយទៅចំណុចនៅក្នុងទីក្រុង។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី៣១ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២១
