សរសៃកាបូនទម្ងន់ស្រាល និងមានកម្លាំងខ្ពស់ និងផ្លាស្ទិចវិស្វកម្មដែលមានសេរីភាពក្នុងដំណើរការខ្ពស់ គឺជាវត្ថុធាតុដើមសំខាន់ៗសម្រាប់រថយន្តជំនាន់ក្រោយ ដើម្បីជំនួសលោហធាតុ។ នៅក្នុងសង្គមមួយដែលផ្តោតលើយានយន្ត xEV តម្រូវការកាត់បន្ថយ CO2 គឺតឹងរ៉ឹងជាងមុន។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងការកាត់បន្ថយទម្ងន់ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការការពារបរិស្ថាន Toray ក្នុងនាមជាអ្នកជំនាញខាងសរសៃកាបូន និងផ្លាស្ទិចវិស្វកម្ម ប្រើប្រាស់បទពិសោធន៍បច្ចេកទេសដែលប្រមូលបានក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ដើម្បីផ្តល់នូវដំណោះស្រាយទម្ងន់ស្រាលសម្រាប់រថយន្តដែលសមស្របបំផុត។
ទំនាញជាក់លាក់នៃជាតិសរសៃកាបូនគឺប្រហែល 1/4 នៃជាតិដែក ហើយកម្លាំងជាក់លាក់គឺច្រើនជាង 10 ដងនៃជាតិដែក។
ជាលទ្ធផល ការកាត់បន្ថយទម្ងន់តួរថយន្តយ៉ាងច្រើនអាចសម្រេចបាន។
ឥឡូវនេះ បច្ចេកវិទ្យាកែច្នៃនៃសម្ភារៈសមាសធាតុសរសៃកាបូនក៏កំពុងវិវឌ្ឍឥតឈប់ឈរទៅតាមការប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នា។
ក្នុងនាមជាបច្ចេកវិទ្យាផ្សិត CFRP កម្ដៅមួយ “វិធីសាស្ត្រផ្សិត RTM” ដើម្បីសម្រេចបាននូវវដ្តល្បឿនលឿននៃវដ្តផ្សិត ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាជ្រៀតចូលជ័រល្បឿនលឿន និងបច្ចេកវិទ្យាជ័រព្យាបាលល្បឿនលឿនបំផុត ដោយវិធីសាស្ត្រចាក់ច្រើនចំណុចអំឡុងពេលផ្សិត ដែលអាចកាត់បន្ថយពេលវេលាបានយ៉ាងច្រើន។
បន្តភាពរលោងខ្ពស់ និងលំហូរទាំងមូល ក៏ដូចជាដំបូលដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។
«បច្ចេកវិទ្យាបង្កើតរលោងប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត» អាចឱ្យផ្ទៃរលោងបានខ្ពស់ និងរួមចំណែកដល់ភាពសាមញ្ញនៃដំណើរការលាបពណ៌។ ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវជាតិសរសៃកាបូន និងផ្លាស្ទិចវិស្វកម្ម សម្ភារៈ CFRP ទែម៉ូប្លាស្ទិកទែម៉ូប្លាស្ទិកជាច្រើនប្រភេទត្រូវបានបង្កើតឡើង។
សម្ភារៈទាំងនេះអាចត្រូវបានប្រើរួមផ្សំជាមួយសម្ភារៈលោហៈដូចជាដែក និងអាលុយមីញ៉ូម។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១២ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២២
