កំណែចុងក្រោយនៃយីហោរបស់បេសកម្ម R រថយន្តប្រណាំងសេះអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចប្រើផ្នែកជាច្រើនដែលធ្វើពីផ្លាស្ទិចដែលពង្រឹងដោយជាតិសរសៃធម្មជាតិ (NFRRP) ។ ការពង្រឹងនៅក្នុងឯកសារនេះគឺបានមកពី flax furd នៅក្នុងផលិតកម្មកសិកម្ម។ បើប្រៀបធៀបជាមួយការផលិតជាតិសរសៃកាបូនការផលិតជាតិសរសៃកកើតឡើងវិញនេះជួយកាត់បន្ថយការសាយភាយ CO2 ចំនួន 85% ។ ផ្នែកខាងក្រៅនៃបេសកកម្មរបស់អេសអេសដូចជាអ្នកខូចខាតផ្នែកខាងមុខសំពត់ចំហៀងនិងឧបករណ៍ផ្សព្វផ្សាយត្រូវបានធ្វើពីផ្លាស្ទិចដែលមានជាតិសរសៃធម្មជាតិ។
លើសពីនេះទៀតរថយន្តប្រណាំងអគ្គិសនីនេះក៏ប្រើគំនិតការពារវិលជុំថ្មីដែរ: មិនដូចបន្ទប់អ្នកដំណើរដែកថែបបែបប្រពៃណីរចនាសម្ព័ន្ធទ្រុងដែលធ្វើពីផ្លាស្ទិចដែលមានជាតិសរសៃកូបោន (CFRP) អាចការពារអ្នកបើកបរនៅពេលដែលរថយន្តវិល។ ។ រចនាសម្ព័នទ្រុងកាបូនកាបូននេះត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងដំបូលហើយអាចមើលឃើញពីខាងក្រៅតាមរយៈផ្នែកដែលមានតម្លាភាព។ វាអាចឱ្យអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរមានបទពិសោធន៍ក្នុងការទទួលបាននូវភាពរីករាយក្នុងការបើកបរដែលនាំមកនូវកន្លែងទូលាយថ្មី។
ប្រដាប់ប្រដារជាតិសរសៃធម្មជាតិប្រកបដោយនិរន្តរភាព
បើនិយាយពីការតុបតែងខាងក្រៅបេសកកម្មទ្វាររបស់លោក R ទ្វារនិងស្លាបខាងក្រោយ, បន្ទះចំហៀងនិងកណ្តាលខាងក្រោយទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើពី NFRP ។ សម្ភារៈដែលមាននិរន្តរភាពនេះត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយសរសៃ Flax ជាតិសរសៃដែលជាជាតិសរសៃធម្មជាតិដែលមិនប៉ះពាល់ដល់ការដាំដុះដំណាំអាហារ។
បេសកកម្មទ្វាររបស់អេសពីស្លាបខាងមុខនិងខាងក្រោយស្លាបចំហៀងនិងផ្នែកកណ្តាលខាងក្រោយទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើពីអិនអេហ្វភី
ជាតិសរសៃធម្មជាតិនេះគឺមានពន្លឺដូចសរសៃកាបូន។ បើប្រៀបធៀបជាមួយសរសៃកាបូនវាគ្រាន់តែត្រូវការទំងន់តិចជាង 10% ប៉ុណ្ណោះដើម្បីផ្តល់នូវភាពរឹងដែលត្រូវការសម្រាប់ផ្នែកពាក់កណ្តាលរចនាសម្ព័ន្ធ។ លើសពីនេះទៀតវាក៏មានគុណសម្បត្តិអេកូឡូស៊ីផងដែរផងដែរបើប្រៀបធៀបជាមួយការផលិតជាតិសរសៃកាបូនដោយប្រើដំណើរការស្រដៀងគ្នាការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិកដែលផលិតដោយការផលិតជាតិសរសៃធម្មជាតិនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយ 85% ។
នៅដើមឆ្នាំ 2016 ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានបើកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងការផលិតសំភារៈជីវគីមីសមាសធាតុសមស្របសម្រាប់កម្មវិធីរថយន្ត។ នៅដើមឆ្នាំ 2019 គំរូ Cayman GT4 ClubSport ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការហើយក្លាយជារថយន្តប្រណាំងដ៏ធំដំបូងបង្អស់ដែលមានបន្ទះរាងកាយជីវឧស្ម័ន។
រចនាសម្ព័នទ្រូងច្នៃប្រឌិតធ្វើពីសម្ភារៈសមាសធាតុកាបូនកាបូន
Exoskeleton គឺជាឈ្មោះដែលបានផ្តល់ឱ្យដោយវិស្វករនិងអ្នករចនាទៅបេក្ខភាពនៃការចាប់ត្រីកាបោនកាបូនអថេរកាបូន។ រចនាសម្ព័នអ៊ីនធ័រជាតិសរសៃកាបោននេះផ្តល់នូវការការពារល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាមានទម្ងន់ស្រាលនិងប្លែក។ រូបរាងខុសគ្នា។
រចនាសម្ព័នការពារនេះបង្កើតជាដំបូលឡានដែលអាចមើលឃើញពីខាងក្រៅ។ ដូចជារចនាសម្ព័ន្ធពាក់កណ្តាលឈើវាផ្តល់នូវស៊ុមមួយដែលផ្សំឡើងដោយផ្នែកដែលមានតម្លាភាពចំនួន 6 ដែលធ្វើពីប៉ូលីកាបូណាត
រចនាសម្ព័នការពារនេះបង្កើតជាដំបូលឡានដែលអាចមើលឃើញពីខាងក្រៅ។ Just like a half-timbered structure, it provides a frame composed of 6 transparent parts made of polycarbonate, allowing drivers and passengers to experience the driving pleasure of the new spacious space. វាក៏មានផ្ទៃថ្លាមួយចំនួនផងដែររួមមានអ្នកបើកបររត់គេចខ្លួនពីការញាស់ដែលត្រូវនឹងតម្រូវការរបស់ FIA សម្រាប់រថយន្តប្រណាំងសម្រាប់ការប្រកួតអន្តរជាតិ។ នៅក្នុងដំណោះស្រាយដំបូលប្រភេទនេះជាមួយ exoskeleton, របារប្រឆាំងនឹងការលុបចោលរឹងមួយត្រូវបានផ្សំជាមួយផ្នែកដំបូលដែលអាចផ្លាស់ទីបាន។
ពេលវេលាក្រោយ: ខែតុលា - 29-2021 
