ព័ត៌មាន

នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២២ ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីទូទាំងពិភពលោកបានបន្តកើនឡើងទ្វេដងធៀបនឹងឆ្នាំមុន (៤៦%) ដោយការលក់រថយន្តអគ្គិសនីមានចំនួន ១៨% នៃទីផ្សាររថយន្តសកលទាំងមូល ដោយចំណែកទីផ្សារនៃរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធកើនឡើងដល់ ១៣%។
គ្មានការសង្ស័យទេថា អគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មបានក្លាយជាទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មរថយន្តពិភពលោក។ នៅក្នុងនិន្នាការសកលនៃការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃយានយន្តថាមពលថ្មី សម្ភារៈសមាសធាតុសម្រាប់ប្រអប់អាគុយរថយន្តអគ្គិសនីក៏បាននាំមកនូវឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ដ៏អស្ចារ្យផងដែរ ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗក៏បានដាក់ចេញនូវតម្រូវការខ្ពស់ជាងមុនសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យា និងដំណើរការនៃសម្ភារៈសមាសធាតុសម្រាប់ប្រអប់អាគុយរថយន្តអគ្គិសនី។

បន្ទប់សម្រាប់ប្រព័ន្ធអាគុយយានយន្តអគ្គិសនីវ៉ុលខ្ពស់ត្រូវធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងតម្រូវការស្មុគស្មាញមួយចំនួន។ ទីមួយ ពួកវាត្រូវតែផ្តល់នូវលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចរយៈពេលវែង រួមទាំងភាពរឹងរមួល និងពត់កោង ដើម្បីផ្ទុកកោសិកាធ្ងន់ៗពេញមួយអាយុកាលរបស់កញ្ចប់ ខណៈពេលដែលការពារពួកវាពីការច្រេះ ការប៉ះទង្គិចនឹងថ្ម ធូលី និងសំណើមចូល និងការលេចធ្លាយអេឡិចត្រូលីត។ ក្នុងករណីខ្លះ ប្រអប់អាគុយក៏ត្រូវអាចការពារប្រឆាំងនឹងការបញ្ចេញអេឡិចត្រូស្តាទិច និង EMI/RFI ពីប្រព័ន្ធក្បែរៗផងដែរ។
ទីពីរ ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ ប្រអប់ថ្មត្រូវតែការពារប្រព័ន្ធថ្មពីការបែក ការទម្លុះ ឬសៀគ្វីខ្លីដោយសារតែទឹក/សំណើមចូល។ ទីបី ប្រព័ន្ធថ្មរថយន្តអគ្គិសនីត្រូវតែជួយរក្សាកោសិកានីមួយៗឱ្យស្ថិតនៅក្នុងជួរប្រតិបត្តិការកម្ដៅដែលចង់បានក្នុងអំឡុងពេលសាកថ្ម/បញ្ចេញថាមពលក្នុងអាកាសធាតុគ្រប់ប្រភេទ។ ក្នុងករណីមានអគ្គីភ័យ ពួកគេក៏ត្រូវតែរក្សាកញ្ចប់ថ្មឱ្យឆ្ងាយពីការប៉ះនឹងអណ្តាតភ្លើងឱ្យបានយូរតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ខណៈពេលដែលការពារអ្នកជិះយានយន្តពីកំដៅ និងអណ្តាតភ្លើងដែលបង្កើតឡើងដោយកម្ដៅដែលហូរចេញពីកញ្ចប់ថ្ម។ ក៏មានបញ្ហាប្រឈមមួយចំនួនដូចជាផលប៉ះពាល់នៃទម្ងន់លើចម្ងាយបើកបរ ផលប៉ះពាល់នៃការអត់ធ្មត់នៃការដាក់កោសិកាលើទំហំដំឡើង ថ្លៃដើមផលិតកម្ម ការថែទាំ និងការកែច្នៃឡើងវិញនៅចុងបញ្ចប់នៃអាយុកាល។