វត្ថុធាតុដើមសមាសធាតុត្រូវបានប្រើសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មអស់រយៈពេលជាង 50 ឆ្នាំមកហើយ។ នៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការធ្វើពាណិជ្ជកម្មពួកគេត្រូវបានប្រើតែនៅក្នុងកម្មវិធីលំដាប់ខ្ពស់ដូចជាអវកាសនិងការពារជាតិ។ នៅពេលបច្ចេកវិទ្យាបន្តឈានទៅមុខសំភារៈផ្សំគ្នាកំពុងចាប់ផ្តើមធ្វើពាណិជ្ជកម្មក្នុងឧស្សាហកម្មកីឡាអ្នកប្រើប្រាស់ផ្តាច់មុខដូចជាទំនិញកីឡាអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលយានយន្តយានយន្តវិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិលនិងសំណង់។ រហូតមកដល់ពេលនេះការចំណាយលើវត្ថុធាតុដើមសមាសធាតុ (ទាំងវត្ថុធាតុដើមនិងការផលិត) បានធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន ៗ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេត្រូវបានប្រើក្នុងទំហំធំក្នុងការកើនឡើងនៃចំនួនឧស្សាហកម្មដែលកំពុងកើនឡើង។
សម្ភារៈផ្សំគឺការលាយបញ្ចូលគ្នានៃជាតិសរសៃនិងសម្ភារៈជ័រក្នុងសមាមាត្រជាក់លាក់។ ខណៈដែលម៉ាទ្រីសជ័រកំណត់រូបរាងចុងក្រោយនៃសមាសធាតុប្រដាប់ប្រដាដែលត្រូវបានពង្រឹងដើម្បីពង្រឹងផ្នែកសមាសធាតុ។ សមាមាត្រនៃជ័រទៅហ្វារប្រែប្រួលដោយកម្លាំងនិងរឹងនៃផ្នែកដែលត្រូវការដោយថ្នាក់ទី 1 ឬក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើម (OEM) ។
រចនាសម្ព័នដែលមានបន្ទុកបឋមទាមទារឱ្យមានសមាមាត្រខ្ពស់នៃសរសៃបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាទ្រីសជ័រខណៈដែលរចនាសម្ព័ន្ធបន្ទាប់បន្សំត្រូវការតែសរសៃតែមួយភាគបួនប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងសរសៃប្រសាទក្នុងជ័រម៉ាទ្រីស។ នេះអនុវត្តចំពោះឧស្សាហកម្មភាគច្រើនសមាមាត្រនៃជ័រទៅហ្វារអាស្រ័យលើវិធីសាស្ត្រនៃការផលិត។
ឧស្សាហកម្មផលិតនាវាម៉ារីនបានក្លាយជាកម្លាំងចម្បងក្នុងការប្រើប្រាស់ជាសកលនៃវត្ថុធាតុដើមសមាសធាតុរួមមានវត្ថុធាតុដើមស្នូល។ ទោះយ៉ាងណាវាក៏បានជួបប្រទះការធ្លាក់ចុះផងដែរជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យការធ្លាក់ចុះនិងស្តុកធ្លាក់ចុះ។ ការកាត់បន្ថយតម្រូវការនេះអាចបណ្តាលមកពីការប្រុងប្រយ័ត្នរបស់អតិថិជនការធ្លាក់ចុះអំណាចទិញនិងការផ្លាស់ប្តូរធនធានមានកំណត់ចំពោះសកម្មភាពអាជីវកម្មដែលរកបានប្រាក់ចំណេញនិងសំខាន់។ នាវាកប៉ាល់ក៏កំពុងធ្វើសកម្មភាពផលិតផលនិងយុទ្ធសាស្ត្រអាជីវកម្មរបស់ពួកគេដើម្បីកាត់បន្ថយការខាតបង់។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះកន្លែងផលិតនាវាតូច ៗ ជាច្រើនត្រូវបានបង្ខំឱ្យដកប្រាក់ឬទទួលបានដោយសារតែការបាត់បង់ដើមទុនធ្វើការមិនអាចរក្សាអាជីវកម្មធម្មតាបានទេ។ ការផលិតទូកធំ ៗ (> 35 ហ្វីត) បានទទួលការចាប់អារម្មណ៍ខណៈដែលទូកតូចៗ (<24 ហ្វីត) បានក្លាយជាការផ្តោតអារម្មណ៍នៃការផលិត។
ហេតុអ្វីសំភារៈផ្សំគ្នា?
សំភារៈផ្សំផ្តល់ជូននូវគុណសម្បត្តិជាច្រើនលើលោហៈនិងវត្ថុធាតុដើមបុរាណផ្សេងទៀតដូចជាឈើក្នុងសំណង់ទូក។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងលោហៈដូចជាដែកថែបឬអាលុយមីញ៉ូមវត្ថុធាតុដើមសមាសធាតុអាចកាត់បន្ថយទំងន់សរុបបានពី 30 ទៅ 40 ភាគរយ។ ការកាត់បន្ថយទំងន់សរុបនាំមកនូវពន្លឺនៃអត្ថប្រយោជន៍បន្ទាប់បន្សំដូចជាថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការទាបការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ទាបនិងប្រសិទ្ធភាពប្រេងកាន់តែច្រើន។ ការប្រើប្រាស់សំភារៈសមាសធាតុក៏ជួយកាត់បន្ថយទំងន់បន្ថែមទៀតដោយលុបបំបាត់ការតមបន្ទុកកខ្វក់តាមរយៈការធ្វើសមាហរណកម្មសមាសធាតុ។
សមាសធាតុផ្សំក៏ផ្តល់ជូនអ្នកសាងសង់ទូកមានសេរីភាពក្នុងការរចនាកាន់តែច្រើនធ្វើឱ្យវាអាចបង្កើតផ្នែកដែលមានរាងស្មុគស្មាញ។ លើសពីនេះទៀតសមាសធាតុផ្សំមានកំរិតវដ្តជីវិតទាបជាងបើប្រៀបធៀបពួកគេទៅនឹងសមា្ភារៈដែលមានការប្រកួតប្រជែងដោយសារតែការចំណាយលើការថែទាំទាបរបស់ពួកគេនិងការដំឡើងការដំឡើងនិងការប្រមូលផ្តុំរបស់ពួកគេដោយសារតែភាពធន់ទ្រាំនិងធន់របស់ពួកគេទាបជាង។ គ្មានអ្វីប្លែកទេដែលសមាសធាតុកំពុងទទួលបានការទទួលយកក្នុងចំណោមអ្នកផ្គត់ផ្គង់ទូកនិងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ថ្នាក់ទី 1 ។
សមាសធាតុម៉ារីន
ទោះបីជាមានកង្វះខាតនៃសម្ភារៈសមាសធាតុជាច្រើនកន្លែងនាវាកប៉ាល់និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ថ្នាក់ទី 1 នៅតែជឿជាក់ថាសំភារៈផ្សំជាច្រើននឹងត្រូវបានប្រើនៅក្នុងទូកសមុទ្រ។
ខណៈពេលដែលទូកធំ ៗ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងប្រើសមាសធាតុជឿនលឿនជាងនេះដូចជាកាបូនឡេនធ័រដែលមានតំរូវការសំខាន់ៗរបស់សមាសធាតុផ្សំដូចជាអាចធ្វើឱ្យមានសម្ពន្ធមេកីរ៉ែបានផ្លាស់ប្តូរអណ្តូងរ៉ែ, ក្បាលខ្មៅ, ខ្សែអក្សរនិងដងក្ដោង, ប៉ុន្តែ Superyachts ឬ catamarans ទាំងនេះបង្កើតបានជាចំណែកតូចមួយនៃតម្រូវការទូកសរុប។
ទោះបីជាមានកង្វះខាតនៃសម្ភារៈសមាសធាតុជាច្រើនកន្លែងនាវាកប៉ាល់និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ថ្នាក់ទី 1 នៅតែជឿជាក់ថាសំភារៈផ្សំជាច្រើននឹងត្រូវបានប្រើនៅក្នុងទូកសមុទ្រ។
ខណៈពេលដែលទូកធំ ៗ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងប្រើសមាសធាតុជឿនលឿនជាងនេះដូចជាកាបូនឡេនធ័រដែលមានតំរូវការសំខាន់ៗរបស់សមាសធាតុផ្សំដូចជាអាចធ្វើឱ្យមានសម្ពន្ធមេកីរ៉ែបានផ្លាស់ប្តូរអណ្តូងរ៉ែ, ក្បាលខ្មៅ, ខ្សែអក្សរនិងដងក្ដោង, ប៉ុន្តែ Superyachts ឬ catamarans ទាំងនេះបង្កើតបានជាចំណែកតូចមួយនៃតម្រូវការទូកសរុប។
តំរូវការទូករួមរួមមានទូកម៉ូតូ (នៅលើក្តារបន្ទះកឥវ៉ាន់និងដ្រាយវ៍ខនធ័រ) ទូកយន្តហោះគ្រឿងទឹកឯកជននិងទូកក្ដោង (ទូកកប៉ាល់) ។
សមាសធាតុដែលតម្លៃនឹងស្ថិតនៅលើគន្លងខាងលើដែលតម្លៃប្រេងកញ្ចក់ធ្វើឱ្យសរសៃកញ្ចក់និងជ័រកម្តៅនឹងកើនឡើងជាមួយនឹងតម្លៃប្រេងឆៅនិងថ្លៃបញ្ចូលផ្សេងទៀត។ ទោះយ៉ាងណាតម្លៃកាបូនមានតម្លៃត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្លាក់ចុះនាពេលអនាគតដោយសារតែសមត្ថភាពផលិតកម្មបានកើនឡើងនិងការអភិវឌ្ឍនៃការចាប់ផ្តើមជំនួស។ ប៉ុន្តែផលប៉ះពាល់ជាទូទៅរបស់ខ្លួនលើតម្លៃសមាសធាតុសមុទ្រនឹងមិនមានទំហំធំទេព្រោះថាបាឡាំបានបំពេញបន្ថែមសម្រាប់តែផ្នែកតូចមួយនៃសមូភាគសមុទ្រដែលត្រូវការ។
ម៉្យាងវិញទៀតសរសៃកញ្ចក់នៅតែជាវត្ថុធាតុដើមដែលមានជាតិសរសៃសំខាន់សម្រាប់សមាសធាតុសមុទ្រនិងវត្ថុដែលមិនមានការលូតលាស់ដែលមិនមានប្រសិទ្ធិភាពនិង Vinyl Esters គឺជាសំភារៈវត្ថុធាតុ polymer សំខាន់។ Polyvinyl chloride (PVC) នឹងបន្តកាន់កាប់ចំណែកដ៏សំខាន់នៃផ្សារស្នូលស្នោ។
យោងតាមស្ថិតិសរសៃកញ្ចក់កែវបានពង្រឹងសំភារៈសមស្របជាង 80% នៃតម្រូវការសរុបសម្រាប់សំភារៈសមុទ្រសមាសធាតុខណៈដែលសំភារៈស្នូលស្នូរចំនួន 15% ។ អ្វីដែលនៅសល់គឺជាតិប្រូតេអ៊ីនកាបូនដែលបានពង្រឹងយ៉ាងខ្លាំងដែលត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងទូកធំនិងកម្មវិធីផលប៉ះពាល់ដ៏សំខាន់នៅក្នុងទីផ្សារពិសេស។
សមាសធាតុសមុទ្រដែលកំពុងកើនឡើងទីផ្សារក៏កំពុងធ្វើសង្គ្រាមនិន្នាការឆ្ពោះទៅរកសំភារៈនិងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗផងដែរ។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់សមាសធាតុសមុទ្របានចាប់ផ្តើមស្វែងរកការច្នៃប្រឌិតណែនាំជ័រជីវឧស្ម័នថ្មីសរសៃធម្មជាតិការបំភាយទាបការដាក់សម្ពាធទាបស្នូលនិងសំភារៈសរសៃកញ្ចក់សរសៃអុបទិក។ វាទាំងអស់អំពីការបង្កើនការធ្វើសមាហរណកម្មនិងភាពទាន់សម័យការកាត់បន្ថយមាតិការបស់ Styrene និងការកែលម្អភាពដំណើរការនិងគុណភាពផ្ទៃ។
ពេលវេលាក្រោយ: ឧសភា -205-2022
