ទិញទំនិញ

ព័ត៌មាន

លក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្តនៃសមាសធាតុផ្សំត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយសរសៃ។ នេះមានន័យថានៅពេលដែលជ័រ និងសរសៃត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ពួកវាគឺស្រដៀងទៅនឹងសរសៃនីមួយៗ។ ទិន្នន័យសាកល្បងបង្ហាញថា សម្ភារៈពង្រឹងសរសៃគឺជាសមាសធាតុដែលផ្ទុកបន្ទុកភាគច្រើន។ ដូច្នេះការជ្រើសរើសក្រណាត់គឺមានសារៈសំខាន់នៅពេលរចនារចនាសម្ព័ន្ធសមាសធាតុ។

ចាប់ផ្តើមដំណើរការដោយកំណត់ប្រភេទនៃការពង្រឹងដែលត្រូវការនៅក្នុងគម្រោងរបស់អ្នក។ ក្រុមហ៊ុនផលិតធម្មតាអាចជ្រើសរើសពីសម្ភារៈពង្រឹងធម្មតាចំនួនបី៖ សរសៃកញ្ចក់ សរសៃកាបូន និង Kevlar® (សរសៃអារ៉ាមីត)។ សរសៃកញ្ចក់មានទំនោរជាជម្រើសគោលបំណងទូទៅ ខណៈដែលសរសៃកាបូនផ្តល់នូវភាពរឹងខ្ពស់ និងធន់នឹងសំណឹកខ្ពស់ Kevlar®។ សូមចងចាំថាប្រភេទក្រណាត់អាចត្រូវបានផ្សំនៅក្នុងកម្រាលឈើដើម្បីបង្កើតជាជង់កូនកាត់ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍នៃសម្ភារៈច្រើនជាងមួយ។

នៅពេលដែលអ្នកបានសម្រេចចិត្តលើការប្រមូលក្រណាត់ហើយ ចូរជ្រើសរើសទម្ងន់ និងរចនាប័ទ្មត្បាញដែលសាកសមនឹងតម្រូវការការងាររបស់អ្នក។ ក្រណាត់ដែលស្រាលជាងនេះ វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការលាបលើផ្ទៃដែលមានវណ្ឌវង្កខ្ពស់។ ទម្ងន់ស្រាលក៏ប្រើជ័រតិចដែរ ដូច្នេះស្រទាប់រួមនៅតែស្រាលជាង។ នៅពេលដែលក្រណាត់កាន់តែធ្ងន់ ពួកវាកាន់តែមានភាពបត់បែន។ ទម្ងន់មធ្យមរក្សាភាពបត់បែនបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីគ្របដណ្តប់វណ្ឌវង្កភាគច្រើន ហើយពួកវារួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់កម្លាំងនៃផ្នែក។ ពួកវាសន្សំសំចៃខ្លាំង ហើយផលិតសមាសធាតុដ៏រឹងមាំ និងទម្ងន់ស្រាលសម្រាប់ប្រើប្រាស់លើយានយន្ត សមុទ្រ និងឧស្សាហកម្ម។ Braided rovings គឺជាការពង្រឹងធ្ងន់ដែលត្រូវបានប្រើជាទូទៅក្នុងការកសាងនាវា និងការបង្កើតផ្សិត។

របៀបដែលក្រណាត់មួយត្រូវបានត្បាញត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគំរូ ឬរចនាប័ទ្មរបស់វា។ ជ្រើសរើសពីរចនាប័ទ្មត្បាញធម្មតាចំនួនបី: ធម្មតា satin និង twill ។ រចនាប័ទ្មតម្បាញធម្មតាគឺថោកបំផុត និងអាចបត់បែនបានតិចតួចបំផុត ប៉ុន្តែពួកវានៅជាប់គ្នាបានយ៉ាងល្អនៅពេលកាត់។ ការឡើង/ចុះក្រោមញឹកញាប់នៃខ្សែស្រឡាយកាត់បន្ថយកម្លាំងនៃត្បាញធម្មតា ទោះបីជាវានៅតែគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កម្មវិធីទាំងអស់ ប៉ុន្តែដំណើរការខ្ពស់បំផុត។

ការត្បាញ Satin និង twill គឺទន់និងរឹងមាំជាងត្បាញធម្មតា។ នៅក្នុងការត្បាញ satin អំបោះមួយអណ្តែតលើខ្សែស្រឡាយ warp បីទៅប្រាំពីរផ្សេងទៀតហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានដេរនៅក្រោមមួយផ្សេងទៀត។ នៅក្នុងប្រភេទត្បាញរលុងនេះ ខ្សែស្រឡាយដំណើរការបានយូរជាងមុន ដោយរក្សាបាននូវកម្លាំងទ្រឹស្តីនៃសរសៃ។ ត្បាញ twill ផ្តល់នូវការសម្របសម្រួលរវាងរចនាប័ទ្ម satin និងធម្មតា ជាមួយនឹងឥទ្ធិពលនៃការតុបតែង herringbone ដែលគួរឱ្យចង់បានជាញឹកញាប់។

គន្លឹះបច្ចេកទេស៖ ដើម្បីបន្ថែមភាពបត់បែនទៅលើក្រណាត់ សូមកាត់វាចេញពីក្រឡុកនៅមុំ 45 ដឺក្រេ។ នៅពេលកាត់តាមវិធីនេះ សូម្បីតែក្រណាត់ដែលរដុបបំផុតក៏រឹតតែល្អជាង silhouette ដែរ។

ការពង្រឹងសរសៃកញ្ចក់

Fiberglass គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃឧស្សាហកម្មសមាសធាតុ។ វាត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងកម្មវិធីសមាសធាតុជាច្រើនចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 ហើយលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្តរបស់វាត្រូវបានយល់យ៉ាងច្បាស់។ Fiberglass មានទម្ងន់ស្រាល មានកម្លាំង tensile និងកម្លាំងបង្ហាប់កម្រិតមធ្យម អាចទប់ទល់នឹងការខូចខាត និងបន្ទុករង្វិល ហើយងាយស្រួលក្នុងការដោះស្រាយ។

玻璃纤维增强材料

Fiberglass គឺ​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ​បំផុត​នៃ​វត្ថុ​ធាតុ​ផ្សំ​ដែល​មាន​ទាំង​អស់។ នេះ​គឺ​ជា​ចម្បង​ដោយ​សារ​តែ​តម្លៃ​ទាប​ទាក់ទង​នឹង​លក្ខណៈ​សម្បត្តិ​រាងកាយ​មធ្យម​របស់​វា​។ Fiberglass គឺល្អសម្រាប់គម្រោងប្រចាំថ្ងៃ និងផ្នែកដែលមិនត្រូវការក្រណាត់សរសៃច្រើនដែលបន្ថែមកម្លាំង និងភាពធន់។

ដើម្បីបង្កើនលក្ខណៈសម្បត្តិកម្លាំងរបស់ fiberglass វាអាចត្រូវបានប្រើជាមួយ epoxy និងអាចព្យាបាលបានដោយប្រើបច្ចេកទេស lamination ស្តង់ដារ។ វាល្អសម្រាប់កម្មវិធីនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត សមុទ្រ សំណង់ គីមី និងអាកាសចរណ៍ ហើយត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងទំនិញកីឡា។

ការពង្រឹង Kevlar®

Kevlar® គឺជាសរសៃសំយោគដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ដំបូងគេ ដើម្បីទទួលបានការទទួលយកនៅក្នុងឧស្សាហកម្មប្លាស្ទិកពង្រឹងសរសៃ (FRP) ។ Kevlar® ថ្នាក់ទីសមាសធាតុមានទម្ងន់ស្រាល មានកម្លាំង tensile ជាក់លាក់ដ៏ល្អ ហើយត្រូវបានចាត់ទុកថាមានផលប៉ះពាល់ខ្ពស់ និងធន់នឹងសំណឹក។ កម្មវិធីទូទៅរួមមានសំបកស្រាល ដូចជាកាយ៉ាក់ និងកាណូ បន្ទះតួយន្តហោះ និងនាវាសម្ពាធ ស្រោមដៃធន់នឹងការកាត់ ពាសដែក និងច្រើនទៀត។ Kevlar® ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ជាមួយ​នឹង​ជ័រអេផូស៊ី ឬ​វីនីល​អេស្ទ័រ។

Kevlar® 增强材料

ការពង្រឹងសរសៃកាបូន

ជាតិសរសៃកាបូនមានកាបូនច្រើនជាង 90% និងមានកម្លាំង tensile ខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម FRP ។ ជាការពិត វាក៏មានកម្លាំងបង្ហាប់ និងបត់បែនខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ បន្ទាប់ពីកែច្នៃរួច សរសៃទាំងនេះរួមបញ្ចូលគ្នាដើម្បីបង្កើតជាសរសៃកាបូន ដូចជាក្រណាត់ កន្សែង និងច្រើនទៀត។ ការពង្រឹងសរសៃកាបូនផ្តល់នូវកម្លាំងជាក់លាក់ខ្ពស់ និងរឹង ហើយជាទូទៅវាមានតម្លៃថ្លៃជាងការពង្រឹងសរសៃផ្សេងទៀត។

碳纤维增强材料

ដើម្បីបង្កើនលក្ខណៈសម្បត្តិកម្លាំងនៃជាតិសរសៃកាបូន វាគួរតែត្រូវបានប្រើជាមួយ epoxy និងអាចព្យាបាលបានដោយប្រើបច្ចេកទេស lamination ស្តង់ដារ។ វា​ល្អ​សម្រាប់​កម្មវិធី​ក្នុង​រថយន្ត សមុទ្រ និង​លំហអាកាស ហើយ​ច្រើន​តែ​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​ក្នុង​ទំនិញ​កីឡា។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៩ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២២