ប្រទេសរបស់ខ្ញុំបានធ្វើឱ្យរបកគំហើញច្នៃប្រឌិតថ្មីនៅក្នុងវិស័យ Maglev ។ នៅថ្ងៃទី 20 ខែកក្កដានៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន Maglev ចម្ងាយកម្ពស់ 600 គ។ ម នេះគឺជាប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន Maglev ដែលមានល្បឿនលឿនដំបូងគេនៅលើពិភពលោកដែលបានរចនាឡើងដើម្បីឈានដល់ 600 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ប្រទេសរបស់ខ្ញុំបានស្ទាត់ជំនាញនូវសំណុំបច្ចេកវិទ្យានិងសមត្ថភាពវិស្វកម្មដែលមានល្បឿនលឿនដែលមានល្បឿនលឿន។
ដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់នៃបច្ចេកវិទ្យាដ៏សំខាន់នៃ Maglev ដែលមានល្បឿនលឿនក្រោមកម្មវិធីស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្ឍន៍ដ៏សំខាន់ 5 ឆ្នាំរបស់ក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រនិងដឹកនាំដោយ CRRC និងដឹកនាំដោយតំបន់ផ្លូវដែកក្នុងស្រុក Maglev ក្នុងស្រុកជាង 30 និងវាលផ្លូវដែកល្បឿនលឿនជាង 30 និងវាលផ្លូវដែកល្បឿនលឿន។ សាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវនិងសហគ្រាស "ផលិតកម្មការសិក្សាការស្រាវជ្រាវនិងការដាក់ពាក្យ" រួមគ្នាបានចាប់ផ្តើមការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន Maglev ដែលមានល្បឿនលឿនដែលមានល្បឿន 600 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
គម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែតុលាឆ្នាំ 2016 ហើយគំរូតេស្តត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ 2019 នៃសាកលវិទ្យាល័យតុងជេ។
រហូតមកដល់ពេលនេះបន្ទាប់ពីការស្រាវជ្រាវរយៈពេល 5 ឆ្នាំល្បឿនលឿនល្បឿន 600 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងបានចាប់ផ្តើមដំណើរការដោយជោគជ័យហើយប្រព័ន្ធនេះបានដោះស្រាយបញ្ហានៃការកែលម្អល្បឿនភាពស្មុគស្មាញនិងការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មស្នូលយានយន្តយានយន្តនិងការធ្វើសមាហរណកម្មរបស់ប្រព័ន្ធយានយន្តនិងការធ្វើសមាហរណកម្មយានយន្ត។ របកគំហើញដ៏សំខាន់ក្នុងសំណុំបច្ចេកវិទ្យាវិស្វកម្មពេញលេញដូចជាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអគ្គីសនីប្រតិបត្តិការប្រតិបត្ដិការប្រតិបត្ដិការប្រតិបត្ដិការទំនាក់ទំនងនិងបទ LINE ។
បានបង្កើត 5 ឈុតដំបូងរបស់ប្រទេសខ្ញុំចម្ងាយ 600 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងម៉ោងរថភ្លើងដែលមានល្បឿនលឿន។ ប្រភេទក្បាលថ្មីនិងដំណោះស្រាយឌីណាណាឌីត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដែលមានលក្ខណៈឌីណាមិកក្រោមលក្ខខណ្ឌល្បឿនខ្ពស់បំផុត។ ដោយប្រើការធ្វើឱ្យការប្រលងកូនកាត់ឡាស៊ែរកម្រិតខ្ពស់និងបច្ចេកវិទ្យាកាបូនសរសៃកាបូនដែលមានទំងន់ស្រាលនិងមានកម្លាំងខ្លាំងដែលបំពេញតាមតម្រូវការនៃការផ្ទុកខ្យល់ដែលមានខ្យល់លឿនបំផុតត្រូវបានបង្កើតឡើង។ បានបង្កើតការណែនាំអំពីការផ្អាកដោយឯករាជ្យនិងឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ល្បឿនហើយភាពត្រឹមត្រូវនៃការគ្រប់គ្រងបានឈានដល់កម្រិតឈានមុខគេអន្តរជាតិ។ បំបែកតាមរយៈដំណើរការផលិតកម្មសំខាន់និងធ្វើជាម្ចាស់នៃបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មនៃសមាសធាតុស្នូលសំខាន់ៗដូចជាស៊ុមផ្អាកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនិងឧបករណ៍បញ្ជា។
បានយកឈ្នះលើបច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗដូចជាបម្លែងអន្ដរជាតិ IGCT ដែលមានថាមពលខ្ពស់និងការត្រួតពិនិត្យការធ្វើសមកាលកម្មខ្ពស់ហើយបានបញ្ចប់ការអភិវឌ្ឍឯករាជ្យនៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល Maglev Tripaction ដែលមានល្បឿនលឿន។ Master the key technologies of vehicle-to-ground communication under high-speed conditions, such as ultra-low delay transmission and partition handover control, and innovate and establish a high-speed maglev transportation control system that adapts to the automatic tracking operation of the long-distance trunk line. ធ្នឹមបទដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ថ្មីដែលបំពេញល្បឿនលឿននិងដំណើរការរថភ្លើងរបស់រថភ្លើងត្រូវបានបង្កើតឡើង។
ការច្នៃប្រឌិតក្នុងការធ្វើសមាហរណកម្មប្រព័ន្ធបំបែកតាមរយៈសេណារីនកម្មវិធីនិងការសម្រុះសម្រួលបរិស្ថានស្មុគស្មាញដូច្នេះ Maglev ដែលមានល្បឿនលឿននិងមានលក្ខណៈអាកាសធាតុដែលមានភាពស្មុគស្មាញសីតុណ្ហភាពខ្ពស់និងសំណើមខ្ពស់។
បច្ចុប្បន្ននេះប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន Maglev ចម្ងាយ 600 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងបានបញ្ចប់ការធ្វើសមាហរណកម្មនិងការកែតម្រូវប្រព័ន្ធនិងរថភ្លើងដែលមានស្ថេរភាព 5 បានដឹងថាមានស្ថេរភាពមានស្ថេរភាពនិងប្រតិបត្តិការប្រកបដោយភាពស្វាហាប់នៅលើខ្សែការពារក្នុងរោងចក្រដែលមានមុខងារល្អ។
យោងតាមលោក Ding Sansan ប្រធានបច្ចេកទេសនៃគម្រោង Maglev ដែលមានល្បឿនលឿននិងអនុប្រធានក្រុមហ៊ុន CRRRC Sifang Co. គោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាននៃការប្រកាន់យកនូវបច្ចេកវិជ្ជាណែនាំធម្មតាដែលមានភាពចាស់ទុំនិងគួរឱ្យទុកចិត្តគឺត្រូវប្រើការទាក់ទាញអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកដើម្បីធ្វើឱ្យរថភ្លើងមានភាពត្រឹមត្រូវនៅលើផ្លូវដើម្បីដឹងពីប្រតិបត្តិការដែលមិនទាក់ទង។ វាមានគុណសម្បត្តិបច្ចេកទេសនៃប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដែលមានប្រសិទ្ធិភាពលឿនមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរហ័សមានសុវត្ថិភាពនិងគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតការលុកលុយដែលអាចបត់បែនបានប្រកបដោយផាសុកភាពថែទាំនិងការការពារបរិស្ថាន។
Maglev ដែលមានល្បឿនលឿនមានល្បឿន 600 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺជាយានដែលលឿនបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្នដែលអាចសម្រេចបាន។ គណនាយោងទៅតាមពេលវេលាធ្វើដំណើរពិតប្រាកដ "ពីផ្ទះមួយទៅផ្ទះមួយវាគឺជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរលឿនបំផុតក្នុងចម្ងាយ 1.500 គីឡូម៉ែត្រ។
វាប្រកាន់ខ្ជាប់នូវរចនាសម្ព័ន្ធប្រតិបត្តិការរបស់ "រថយន្តដែលកាន់ផ្លូវដែក" ដែលមានសុវត្ថិភាពនិងអាចទុកចិត្តបាន។ ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអគ្គីសនីត្រូវបានរៀបចំឡើងនៅលើដីហើយអំណាចត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ក្នុងផ្នែកស្របតាមទីតាំងរថភ្លើង។ រថភ្លើងតែមួយគត់ដែលរត់ក្នុងផ្នែកជាប់គ្នាហើយវាមិនមានហានិភ័យក្នុងការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយទេ។ ស្វែងយល់ពីកម្រិតប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការស្វ័យប្រវត្តិ Goa3 យ៉ាងពេញលេញហើយការការពារសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធបានបំពេញតាមតម្រូវការកម្រិតសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុតរបស់ Sil4 ។
ទំហំទំនេរមានទំហំធំទូលាយហើយការជិះមានផាសុកភាព។ ផ្នែកតែមួយមួយអាចដឹកអ្នកដំណើរបានជាង 100 នាក់ហើយអាចមានក្រុមដែលបត់បែនក្នុងចន្លោះពី 2 ទៅ 10 គ្រឿងដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកដំណើរដែលខុសគ្នា។
មិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយបទក្នុងអំឡុងពេលនៃការបើកបរគ្មានកង់ឬពាក់ផ្លូវដែកការថែទាំតិចការថែទាំយូរអង្វែងនិងសេដ្ឋកិច្ចល្អពេញមួយវដ្តជីវិត។
ក្នុងនាមជារបៀបដឹកជញ្ជូនល្បឿនលឿន Maglev ល្បឿនលឿនអាចក្លាយជាមធ្យោបាយមួយដែលមានប្រសិទ្ធិភាពក្នុងការធ្វើដំណើរល្បឿនលឿននិងគុណភាពខ្ពស់បង្កើនបណ្តាញដឹកជញ្ជូនបីវិមាត្រដ៏គ្រប់ជ្រុងជ្រោយរបស់ប្រទេសខ្ញុំ។
សេណារីយ៉ូកម្មវិធីរបស់វាមានភាពចម្រុះហើយវាអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ចរាចរណ៍របស់អ្នកធ្វើដំណើរល្បឿនលឿននៅក្នុងតំបន់ agglomions, ចរាចរណ៍រួមរវាងទីក្រុងស្នូលនិងច្រករបៀងចរាចរណ៍ដែលមានទំនាក់ទំនងគ្នាចម្ងាយឆ្ងាយនិងមានប្រសិទ្ធិភាព។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះតម្រូវការនៃការធ្វើដំណើរល្បឿនលឿនដោយលំហូរអ្នកដំណើរអាជីវកម្មលំហូរទេសចរណ៍និងលំហូរធ្វើដំណើររបស់អ្នកធ្វើដំណើរដែលបាននាំមកដោយការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសខ្ញុំកំពុងកើនឡើង។ ក្នុងនាមជាថ្នាំបំប៉នដែលមានប្រយោជន៍ដល់ការដឹកជញ្ជូនតាមល្បឿនលឿន Maglev អាចបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើរដែលបានធ្វើពិពិធកម្មនិងជំរុញការអភិវឌ្ឍសមាហរណកម្មសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។
វាត្រូវបានគេយល់ថាការផ្តោតលើវិស្វកម្មនិងឧស្សាហូបនីយកម្មបានបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលពិសោធន៍ Maglev រួមបញ្ចូលគ្នាដែលមានល្បឿនលឿនដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនិងមជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្មបច្ចេកវិទ្យាដែលមានល្បឿនលឿននៅមជ្ឈមណ្ឌលច្នៃប្រឌិតរថភ្លើងល្បឿនលឿនជាងមុន។ អង្គភាពសហប្រតិបត្តិការក្នុងអង្គការសហប្រជាជាតិបានសាងសង់យានយន្តការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអគ្គីសនីការផ្គត់ផ្គង់ប្រតិបតិ្តការប្រតិបតិ្តការការទំនាក់ទំនងនិងបន្ទាត់ ការក្លែងធ្វើប្រព័ន្ធផ្ទៃក្នុងនិងវេទិកាសាកល្បងបានបង្កើតខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុកពីសមាសធាតុស្នូលប្រព័ន្ធសំខាន់ៗចំពោះការធ្វើសមាហរណកម្មប្រព័ន្ធ។
ពេលវេលាក្រោយ: ខែកក្កដា -2220-2021 
