អ្នកស្រាវជ្រាវមកពីសាកលវិទ្យាល័យងូតទឹកនៅចក្រភពអង់គ្លេសបានរកឃើញថាការផ្អាកខ្យល់នៅក្នុងសម្ព័នក្រេបទឹកឃ្មុំនៃម៉ាស៊ីនយន្តហោះអាចទទួលបានប្រសិទ្ធិភាពកាត់បន្ថយសំលេងរំខានដ៏សំខាន់។ រចនាសម្ព័នដែលមានរាងដូចមីងហ្គែលគឺមានពន្លឺខ្លាំងណាស់ដែលមានន័យថាសម្ភារៈនេះអាចត្រូវបានប្រើជាអ៊ីសូឡង់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនយន្តហោះដែលស្ទើរតែមិនមានឥទ្ធិពលលើទំងន់សរុប។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះសាកលវិទ្យាល័យបានងូតទឹកនៅចក្រភពអង់គ្លេសបានបង្កើតសម្ភារៈក្រាហ្វិចពន្លឺយ៉ាងខ្លាំង។
អ្នកស្រាវជ្រាវនៅសាកលវិទ្យាល័យជឿជាក់ថាសម្ភារៈនេះអាចកាត់បន្ថយសំលេងរំខានម៉ាស៊ីនយន្ដហោះនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការលួងលោមអ្នកដំណើរ។ វាអាចត្រូវបានប្រើជាសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់មួយនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនយន្ដហោះដើម្បីកាត់បន្ថយសម្លេងរំខានដល់ 16 សេះដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនយន្តហោះបញ្ចេញ 105 Decibel Roar បានធ្លាក់ចុះកាន់តែខិតជិតដល់សំឡេងកំដៅសក់។ បច្ចុប្បន្នក្រុមស្រាវជ្រាវកំពុងសាកល្បងនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងថែមទៀតនូវសម្ភារៈនេះដើម្បីផ្តល់នូវការរលាយល្អប្រសើរជាងមុនដែលល្អសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពនិងសុវត្ថិភាពប្រេងឥន្ធនៈ។
អ្នកស្រាវជ្រាវដែលបានដឹកនាំការសិក្សានេះក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថាពួកគេបានអភិវឌ្ឍសម្ភារៈដង់ស៊ីតេទាបដោយជោគជ័យដោយប្រើការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងក្រាហ្វិចនៃប៊ីតអុកស៊ីដនិងវត្ថុធាតុ polymer ។ សម្ភារៈដែលកំពុងរីកចម្រើននេះគឺជាសម្ភារៈរឹងមាំប៉ុន្តែមានខ្យល់ជាច្រើនដូច្នេះមិនមានទំងន់ឬការរឹតត្បិតប្រសិទ្ធភាពទាក់ទងនឹងការលួងលោមនិងសំលេងរំខាន។ ការផ្តោតសំខាន់របស់ក្រុមស្រាវជ្រាវគឺដើម្បីសហការជាមួយដៃគូអវកាសដើម្បីសាកល្បងឥទ្ធិពលនៃសម្ភារៈនេះថាជាសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់សំឡេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនយន្តហោះ។ ដំបូងវានឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងវាលអវកាសប៉ុន្តែវាក៏អាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងវាលជាច្រើនទៀតដូចជារថយន្តនិងការដឹកជញ្ជូនសមុទ្រនិងសំណង់។ វាក៏អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើឱ្យបន្ទះសម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រឬម៉ាស៊ីនឡានផងដែរ។ ក្រុមស្រាវជ្រាវរំពឹងថាអាកាសចរណ៍នេះនឹងចូលក្នុងដំណាក់កាលប្រើប្រាស់ក្នុងរយៈពេល 18 ខែ។
ពេលវេលាក្រោយ: មិថុនា - 25-2021
