ហាង Shopify

ព័ត៌មាន

大客机-1

នៅថ្ងៃទី ២៥ ខែធ្នូ ម៉ោងក្នុងស្រុក យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ MC-21-300 ដែលមានស្លាបធ្វើពីប៉ូលីមែរផលិតនៅប្រទេសរុស្ស៊ី បានហោះហើរជាលើកដំបូង។

大客机-២

ជើងហោះហើរនេះបានសម្គាល់ការអភិវឌ្ឍដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន United Aircraft Corporation របស់រុស្ស៊ី ដែលជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុន Rostec Holdings។

大客机-៣

ការហោះហើរសាកល្បងបានហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋាននៃរោងចក្រអាកាសចរណ៍ Irkutsk នៃសាជីវកម្មយន្តហោះ United Aircraft Corporation Irkut។ ការហោះហើរបានដំណើរការទៅយ៉ាងរលូន។

大客机-៤

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មរុស្ស៊ី លោក Denis Manturov បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានថា...
«រហូតមកដល់ពេលនេះ ស្លាប​ផ្សំ​ត្រូវបានផលិតសម្រាប់យន្តហោះពីរគ្រឿង ហើយ​ស្លាប​ទីបី​កំពុងត្រូវបានផលិត។ យើងមានគម្រោងទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រប្រភេទសម្រាប់ស្លាបផ្សំដែលផលិតពីវត្ថុធាតុដើមរបស់រុស្ស៊ីនៅឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំ ២០២២»។
大客机-៥
កុងសូលស្លាប និងផ្នែកកណ្តាលនៃយន្តហោះ MC-21-300 ត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុន AeroComposite-Ulyanovsk។ ក្នុងការផលិតស្លាប បច្ចេកវិទ្យាបញ្ចូលខ្យល់ដោយម៉ាស៊ីនបូមធូលីត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដែលត្រូវបានចុះបញ្ជីប៉ាតង់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។
大客机-៦
លោក Sergey Chemezov ប្រធានក្រុមហ៊ុន Rostec បានមានប្រសាសន៍ថា៖
«ចំណែកនៃសម្ភារៈសមាសធាតុនៅក្នុងការរចនា MS-21 គឺប្រហែល 40% ដែលជាចំនួនកំណត់ត្រាសម្រាប់យន្តហោះរយៈចម្ងាយមធ្យម។ ការប្រើប្រាស់សម្ភារៈសមាសធាតុប្រើប្រាស់បានយូរ និងទម្ងន់ស្រាលអនុញ្ញាតឱ្យការផលិតស្លាបដែលមានលក្ខណៈឌីណាមិកខ្យល់តែមួយគត់ដែលមិនអាចសម្រេចបានជាមួយស្លាបដែក។»
ឌីណាមិកខ្យល់ដែលប្រសើរឡើងអនុញ្ញាតឱ្យពង្រីកទទឹងតួយន្តហោះ MC-21 និងកាប៊ីន ដែលនាំមកនូវគុណសម្បត្តិថ្មីៗទាក់ទងនឹងផាសុកភាពរបស់អ្នកដំណើរ។ នេះគឺជាយន្តហោះរយៈចម្ងាយមធ្យមដំបូងគេរបស់ពិភពលោកដែលអនុវត្តដំណោះស្រាយបែបនេះ។
大客机-7
បច្ចុប្បន្ននេះ ការបញ្ជាក់វិញ្ញាបនបត្រយន្តហោះ MC-21-300 ជិតរួចរាល់ហើយ ហើយវាត្រូវបានគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមដឹកជញ្ជូនទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅឆ្នាំ 2022។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យន្តហោះ MS-21-310 ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន PD-14 ថ្មីរបស់រុស្ស៊ីកំពុងស្ថិតក្រោមការធ្វើតេស្តហោះហើរ។
大客机-8
អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅរបស់ UAC លោក Yuri Slyusar (Yuri Slyusar) បាននិយាយថា:
«បន្ថែមពីលើយន្តហោះទាំងបីគ្រឿងនៅក្នុងរោងចក្រដំឡើង ក៏មានយន្តហោះ MC-21-300 ចំនួនបីគ្រឿងដែលកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលផលិតកម្មផ្សេងៗគ្នា។ ពួកវាទាំងអស់នឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយស្លាបដែលធ្វើពីវត្ថុធាតុដើមសមាសធាតុរបស់រុស្ស៊ី។ នៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃកម្មវិធី MS-21 ការផលិតយន្តហោះរបស់រុស្ស៊ី ជំហានដ៏ធំមួយត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងការអភិវឌ្ឍកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងរោងចក្រនានា»។
នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្មរបស់ UAC មជ្ឈមណ្ឌលនវានុវត្តន៍មួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីមានជំនាញក្នុងការផលិតគ្រឿងបន្លាស់នីមួយៗ។ ដូច្នេះ Aviastar ផលិតបន្ទះតួយន្តហោះ និងស្លាបកន្ទុយ MS-21 ក្រុមហ៊ុន Voronezh VASO ផលិតបង្គោលម៉ាស៊ីន និងស៊ុមឧបករណ៍ចុះចត ក្រុមហ៊ុន AeroComposite-Ulyanovsk ផលិតប្រអប់ស្លាប និងក្រុមហ៊ុន KAPO-Composite ផលិតគ្រឿងបន្លាស់មេកានិចខាងក្នុងស្លាប។ មជ្ឈមណ្ឌលទាំងនេះចូលរួមក្នុងគម្រោងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនាពេលអនាគតនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ី។
大客机-៩

ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៧ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២១