យោងតាមរបាយការណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបរទេស ក្រុមហ៊ុន Rheinmetall បានបង្កើតស្ព្រីងព្យួរសរសៃកញ្ចក់ថ្មីមួយ ហើយបានសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើមលំដាប់ខ្ពស់ ដើម្បីប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះនៅក្នុងយានយន្តសាកល្បងគំរូ។ ស្ព្រីងថ្មីនេះមានលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនាដែលមានប៉ាតង់ ដែលកាត់បន្ថយម៉ាសដែលមិនទាន់ស្ព្រីងបានយ៉ាងច្រើន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។
ស្ព្រីងព្យួរភ្ជាប់កង់ទៅនឹងតួរថយន្ត ហើយដូច្នេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងសុវត្ថិភាព និងការគ្រប់គ្រងយានយន្ត។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្ព្រីងរមូរដែកធម្មតា ស្ព្រីងសមាសធាតុពង្រឹងដោយជាតិសរសៃកញ្ចក់ថ្មីអាចកាត់បន្ថយម៉ាស់ដែលមិនទាន់ស្ព្រីងរហូតដល់ 75% ដែលធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមជាពិសេសសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីដែលបើកបរបានចម្ងាយឆ្ងាយ។
បន្ថែមពីលើការកាត់បន្ថយទម្ងន់ ក្រុមអភិវឌ្ឍន៍បានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងទៅលើស្ថេរភាពនៃលំយោល និងការរមៀលអតិបរមា ការស្រូបយកសំណើមខ្ពស់ពីកំណើតនៃសម្ភារៈ និងធានាបាននូវលក្ខណៈសំឡេងរំខាន រំញ័រ និងភាពរឹងមាំល្អបំផុត។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្ព្រីងដែកប្រពៃណី ស្ព្រីងពង្រឹងដោយសរសៃកញ្ចក់ក៏មានភាពធន់នឹងការច្រេះផងដែរ ពីព្រោះផ្លាស្ទិចអាចត្រូវបានច្រេះដោយសារធាតុគីមីមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែមិនមែនដោយអុកស៊ីសែន និងទឹកទេ។
ស្ព្រីងអាចត្រូវបានរៀបចំនៅកន្លែងដំឡើងដូចគ្នានឹងស្ព្រីងស្តង់ដារ ហើយមានកម្លាំងអស់កម្លាំងល្អឥតខ្ចោះ រួមទាំងលក្ខណៈដោះស្រាយគ្រាអាសន្នល្អណាស់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តបន្តបើកបរ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១០ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២២
