យោងតាមរបាយការណ៍របស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបរទេស Rheinmetall បានបង្កើតនិទាឃរដូវព្យួរ fiberglass ថ្មី ហើយបានចាប់ដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុន OEM លំដាប់ខ្ពស់ ដើម្បីប្រើប្រាស់ផលិតផលនៅក្នុងរថយន្តសាកល្បងគំរូ។រដូវផ្ការីកថ្មីនេះមានការរចនាប៉ាតង់ដែលកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវម៉ាសដែលមិនទាន់រលត់ និងធ្វើអោយដំណើរការប្រសើរឡើង។
Suspension springs ភ្ជាប់កង់ទៅនឹងតួ ហើយដូច្នេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងសុវត្ថិភាព និងការគ្រប់គ្រងរថយន្ត។បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរបុំដែកធម្មតា និទាឃរដូវសមាសធាតុដែលពង្រឹងដោយសរសៃកញ្ចក់ថ្មីអាចកាត់បន្ថយម៉ាសដែលមិនទាន់រលត់បានរហូតដល់ 75% ដែលធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីដែលបានបង្កើនប្រសិទ្ធភាពជួរ។
បន្ថែមពីលើការកាត់បន្ថយទម្ងន់ ក្រុមអភិវឌ្ឍន៍បានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងលើស្ថេរភាពអតិបរមានៃទីលាន និងលំនឹង ការជ្រាបទឹកខ្ពស់នៃសម្ភារៈ និងធានាបាននូវសំលេងរំខាន រំញ័រ និងលក្ខណៈរឹង។បើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្ទ្រីមដែកប្រពៃណី ស្ទ្រីមដែលធ្វើពីសរសៃកញ្ចក់ក៏មានភាពធន់នឹងការច្រេះដែរ ពីព្រោះផ្លាស្ទិចអាចរលួយបានដោយសារធាតុគីមីមួយចំនួន ប៉ុន្តែមិនមែនដោយអុកស៊ីសែន និងទឹកទេ។
និទាឃរដូវអាចត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងកន្លែងដំឡើងដូចគ្នានឹងនិទាឃរដូវស្តង់ដារ និងមានកម្លាំងអស់កម្លាំងល្អ រួមទាំងលក្ខណៈនៃការដោះស្រាយពេលមានអាសន្នល្អណាស់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តបន្តបើកបរ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-១០-២០២២